细说电商大促背后物流亟待升级的四个维度

面对电商大促，物流企业亟待升级的四个维度为物流园区管理智慧化、商品的存储拣选调拨智能化、干线运输及末端配送高效化、物流技术与人工智能深度融合。

• 物流园区管理智慧化

  全面连接：借助信息互联网和设施物联网，推动物流园区业务线上化转型，实现园区全面接入互联网。以信息互联、设施互联带动物流互联，打造在线物流园区，助力线下物流园区创新业务开展，打破传统园区业务开展的空间限制。

  数字转型：充分利用各类信息技术，使物流园区数据可采集、录入、传输、分析，达成一切数据业务化。打破信息不对称和信息孤岛，提升物流数字化水平，对物流园区业务流程和运营模式进行再造，提高园区运营决策的科学性。

  智能升级：按照高标准仓储设施标准，满足高增长、高附加值物流服务需求。加快推进物流园区机械化、自动化、智能化水平，提高园区整体运作效率，逐步用机器替代人，改变传统物流园区依赖大量人力的运作方式。

  产业融合：通过信息互联互通，加强物流园区与产业集聚区的融合发展。将制造商贸业的采购、分销、物流、维修等非核心业务集中在物流园区，提升产业服务的专业化、社会化水平，助力区域经济价值链升级，实现物流与产业的协同发展。

  平台开放：深入推进互联网与物流园区融合发展，推动物流园区公共信息平台在技术、功能、模式上升级，打造物流园区互联网平台。发挥网络效应，集聚更多物流资源和目标用户，打破园区区域限制和分工体系，重构物流园区商业模式，拓展园区业务范围和市场空间。

• 商品的存储拣选调拨智能化

  突破无人仓技术难点：目前仓储、分拣、集货、输送环节已有较好无人仓解决方案，但拆零拣选及包装环节受复杂场景限制，仍主要依靠人员操作。如电商行业数万个品规商品自动识别难题，国内外技术尚无法通过单一方法解决，综合解决方案成本又高；成百上千台AGV调度复杂，计算量和复杂度呈指数级增长。需探索更有效的技术方案，突破这些限制。

  推广成熟无人仓方案：无人仓是复杂工程，需要各参与方密切配合、高效协同，实现物流系统有机集成和逐步优化。接下来要探索无人仓建设、技术与服务的产品化，将成熟方案和技术向电商、流通、制造等行业全面推广，让更多企业受益，实现科技物流为企业创造价值。

• 干线运输及末端配送高效化

  末端配送：即便依托IoT技术实现分拣、中转等环节高效运转，但因无人机、无人配送车等新产物未大规模应用，末端配送仍严重依赖人力。加之人手不足、车辆吃紧、部分城市对快递车辆监管趋严等问题，末端运力天花板难突破。且技术对前置环节产生质变影响后，“最后一公里”压力反加重，需探索新的末端配送模式和技术应用。

  干线运输：传统物流在车辆调度、司机安排上靠经验和人工打电话布置，效率低下。新物流要靠人工智能，算法可瞬间找到最适合车辆，实现车辆资源和资产最大化。如益邦供应链自主研发多种系统，实现自动识别信号分装拣货、大数据分析智能规划货量调度、货物流转全程可视化管理等功能，提高了干线运输效率。

• 物流技术与人工智能深度融合

  提高物流系统效率效益：物流机器人应用于货物运输、储存、包装等物流作业始末，直接提高物流系统效率和效益。通过大数据分析和机器学习，可依据历史数据优化作业流程和库内规划；人工智能技术能优化运输路径，提高配送效率。信息化手段使作业全程可追踪、过程可控、结果可预测，排除不可控因素，确保物流运营质量。

  解决现存制约因素：目前物流行业与智能物流相关的物流大数据、物流云等智能基础数据收集和感知设施与实际需要差距较大，物流互联网覆盖度和精确度不足。此外，物流标准化和诚信体系缺失也制约发展。人工智能与物流结合需共同标准和协议，但目前数据编码、传输单据、承载单元差异巨大；人工智能打破传统熟关系模式，需建立社会化诚信体系。

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