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商贸企业供应链整合与降本增效实战案例

长春市新思路商贸有限公司26-05-17【公司新闻】9人已围观

简介基于供应链协同的大型煤炭企业物资供应商选择模型构建及应用我国是世界上最大的煤炭生产国和煤炭消费国,在一次性能源消费中,煤炭消费比率占60%以上.但是2012年以来,我国煤炭行业正经历供需失衡,结构性过剩的"寒冬",短期内市场将延续僵持格局,煤价下行的预期始终存在.此时正值我国"十三五"规划的开局之年,国家正强力推进和实...

基于供应链协同的大型煤炭企业物资供应商选择模型构建及应用

我国是世界上最大的煤炭生产国和煤炭消费国,在一次性能源消费中,煤炭消费比率占60%以上.但是2012年以来,我国煤炭行业正经历供需失衡,结构性过剩的"寒冬",短期内市场将延续僵持格局,煤价下行的预期始终存在.此时正值我国"十三五"规划的开局之年,国家正强力推进和实施能源供给侧改革,化解煤炭产业过剩和落后产能.对于近几年通过兼并重组建立的大型煤炭企业,要努力把握实现脱困发展的政策机遇,作为煤炭供应链中的核心生产企业,应摆脱传统运作模式下,企业孤立,片面的追求短期利益最大化,充分发挥国有大型企业的资源整合优势,通过建立与上游物资供应商的协同合作关系,实现煤矿生产的物资实际需求与供应商资源体系的科学匹配.能够降低整体采购成本,发挥利润杠杆效应,提升煤炭供应链协同性利润增值,达到企业降本增效的目标,促进企业结构优化和转型升级,提升主业核心竞争力,培育发展新动力.本文在总结供应链协同,供应商管理与供应链管理等理论的基础上,以大型煤炭企业物资集中采购模式的实际为背景,基于煤炭企业物资实际需求和供应商综合能力的协同视角,构建了大型煤炭企业物资供应商选择模型,并加入供应商生命周期理论和PDCA质量改进理论,完善供应商选择和管理流程.本文围绕模型的架构主要进行了三方面的研究:一是通过总结和分析已有研究和管理实践中的物料分类方法,提出基于煤炭企业物资价值,供应风险和生产业务三维属性的分步式Kraljic矩阵分类法,将企业的实际物资需求细分为:关键物资,大宗物资,特殊物资和一般物资,最后依据物资类别实现供应商分类管理.二是根据供应链协同研究和煤炭企业物资供应商评价研究,结合大型煤炭企业的实际操作和应用情况,通过分析物资供应商的协同能力影响因素进行评价指标选取,构建了包含有9个准则层指标和34个因子层指标的物资供应商评价指标体系,并给出了各指标的评价方法.三是通过对比分析各类定性和定量的供应商选择方法,为解决评价系统的主观性和灰色性,增强选择结果的科学性和准确性.本文首先通过专家打分法和AHP层次分析法对不同类别的供应商进行指标赋权;然后综合使用欧氏距离和灰色关联度,建立基于GRA-TOPSIS的物资供应商评价与选择方法.本文最后将物资供应商选择模型应用于T煤炭集团,对其支护钢材供应商选择问题进行实证分析,计算出5家备选供应商的综合排序,确定M5与M4供应商实现采购订单分配,M3作为替补供应商.论文的创新之处在于构建了基于供应链协同的大型煤炭企业物资供应商选择模型,并围绕模型框架提出了分步式Kraljic矩阵分类法和供应商的协同能力评价指标体系,将AHP-GRA-TOPSIS的方法组合应用到煤炭企业物资供应商选择的研究中,具有较强的理论意义和实践价值.

TR公司供应链数字化转型策略研究

伴随着第四次工业革命浪潮的掀起,数字技术已成为全球经济增长的核心要素,制造业作为国家实体经济的主体,世界各国都在探索制造业数字化转型.我国"十四五"规划明确指出,到2025年规模以上制造业企业大部分实现数字化.而供应链是制造企业产品制造全过程的重要环节,制造企业数字化转型成功的关键就在于供应链的数字化转型.2020年国家发改委,中央网信办明确提出要深入推进企业数字化转型,打造数字化供应链.汽车零部件制造企业的供应链复杂,许多企业因为供应链管理协调不到位,存在库存积压,设备资源闲置,产品成本高,生产柔性弱,供应链效率低等问题;且近年来受到各种不确定因素的影响,车市大环境下行,传统供应链管理已无法有效应对供需的不稳定性.企业要想获得理想的效益,就必须采用新的供应链管理模式,对供应链进行数字化转型.数字化供应链能够有效的帮助企业提升供应链韧性,降低不确定因素为企业带来的影响,优化企业资源,实现降本增效.本文以TR公司为研究对象,结合TR公司的实际发展需要,对其供应链数字化转型策略进行探讨.本论文首先对供应链数字化国内外研究现状以及相关概念理论进行研究,其次分析了TR公司供应链现状及所处环境状况,通过SWOT分析,明确TR公司供应链数字化转型的战略选择,通过问卷调查的方式结合层次分析法和模糊综合评价法对TR公司供应链数字化转型维度的重要性进行评价,得出各转型维度重要性排序及各维度水平得分,最后基于该重要性排序及得分情况,采用供应链数字化转型的技术和方法为其设计有针对性的转型方案及其实施方案的保障措施.TR公司通过数字化管理能力的提高,数字化人员的培养,协同能力的提升以及数字化基础设施的完善四方面进行转型,实现数据增值,有助于TR公司实现可持续发展.通过对TR公司供应链数字化转型策略研究,可以为TR公司适应数字经济时代发展趋势提供动能,也为其他同行业公司实施供应链数字化转型提供借鉴.

资产专用性,供应链集中度与企业价值

在双循环,高质量的新发展格局下,经济"脱虚向实",国家将振兴工业经济与重塑产业优势摆在突出位置,政策大力指向高端产业,积极推进实体经济高质量发展成为重要议题.企业正不断进行产业结构调整并遵循国家政策努力调整发展方向,但随着目前我国劳动力人口衰减,生产制造业产能过剩等问题的出现,实体经济发展困难.尤其新冠疫情爆发以来,受全球产业链运行不畅影响,企业面临的经济环境压力逐渐加大,而且产业链中一些"卡脖子"的科技行业和能源领域都无法实现自给自足,导致我国制造业向中高端产业转型过程中面临严峻挑战.在不确定性风险骤增的经济环境压力下,我国制造业要解决资源依赖与技术受限问题并寻求长期发展,降本增效至关重要.资产专用性作为企业资产配置效率的重要特征,不仅关系企业经营效率也影响企业供应链管理,对于企业降本增效,培育核心能力至关重要.目前资产专用性对企业价值创造的影响研究是学术界的热点话题,相关文献逐渐增多,但在不同视角,不同理论与不同样本研究中,学术界并未对资产专用性的经济后果研究形成一致观点.探究资产专用性对企业价值的贡献及供应链发挥的作用,对于我国制造业企业投资决策,资源整合与供应链关系管理具有理论指导意义.从经济效益来看,资产专用性为企业创造价值的同时可能形成"锁定效应",增加企业成本费用和风险;从投融资渠道来看,资产专用性助力企业合作创新,同时向市场传递良好的履约能力,增强企业内源融资造血功能与外源融资能力.基于交易成本理论,通过A股主板上市制造业企业16655个观测数据研究资产专用性对企业价值的影响,研究结果表明资产专用性不利于企业价值提升,说明企业前期投入的专用性资产未达到预期目标,反而发挥"锁定效应",通过增加企业资产转换成本与沉没成本,降低核心竞争力并增加机会主义风险造成企业价值减损.从中观层面分析发现,上下游集中度会削弱资产专用性对企业价值带来的负面影响,表明集中的供应链关系能够发挥利益协同效应,助力企业资源整合,信息共享与技术交流,同时增强企业市场竞争力与内源融资"造血"功能,并拓展外源投融资渠道,助力企业价值创造.进一步分析发现,资产专用性对企业价值的负向影响在核心竞争力弱,非国企与行业竞争程度较高的企业中更显著.基于以上研究结论,企业应重视降本增效问题,做好资源配置及交换筹划,谨慎设立专用性资产,建立之前需要根据自身实际情况调整专用性资产投资力度,建立专用性投资之后也需加强监管,不能忽视后期专用性投资带来的经济效应边际递减问题,谨防交易对方的"敲竹杠"行为,避免被动面临敲竹杠风险和机会主义风险.同时,企业应加强供应链关系管理,供应链关系管理能够增强企业核心能力,利用供应链关系获取资源并整合信息,与核心供应商互动交流,明确自身发展战略和方向,降低采购成本,同时加强下游客户关系管理,充分利用紧密关系带来的信息优势掌握客户需求资料,进而提升库存周转率并取得产品市场竞争优势,助力企业价值创造.此外,政府应针对重点行业加强政策扶持并培育良好的市场环境,通过降税费,加大融资,财政支持与深化行业改革等措施增加对重点制造业行业的支持,对冲企业专用性投资过高带来的风险.研究从中观层面拓展了企业价值创造的研究视角,丰富了企业价值创造的影响因素研究,为我国制造业企业降本增效与产业链合作提供理论支持.

做好供应链管理 推进企业降本增效

近两年整个家电市场并不是很景气,市场基本上处于一种饱和状态.作为厨电企业,如何让更多的消费者选择产品,让自身企业在大环境不好的前提下也能立于不败之地?这就不能单凭技术力量在竞争中取胜了,要想适应现在新的发展趋势,企业的管理方式必须要调整,而在供应链中的供应商管理模式也要作出相应的改变.

供应链的分解与整合是企业降本增效的源泉

集中是整合的基础,采购权全部集中到销供公司,事业部没有采购权,对于专业性特强部分由销供公司委托授权事业部采购,采购合同、付款由销供公司执行,股份公司财务部对事业部不批采购资金。

数字化转型提升物流企业ESG责任——基于产教融合平台大学生校外实训基地的经验研究

在当今全球经济可持续发展的大背景下,物流企业作为供应链的关键环节,其数字化转型与 ESG(环境,社会和公司治理)责任履行愈发受到关注.本文基于清远市产教融合平台以我院的广东圆通速递有限公司校外实践教学基地的实践经验,深入剖析数字化转型如何助力绿色物流企业提升ESG责任.通过收集实训基地中参与物流企业数字化项目的学生反馈,企业实际运营数据以及相关案例,发现数字化技术的应用能够优化物流企业的运输路线规划,降低能源消耗与碳排放,显著提升其环境责任履行水平;同时,借助数字化平台改善员工培训体系与工作环境,增强企业对员工权益的保障,促进社会层面责任的落实;并且数字化转型促使企业完善内部治理结构,提升决策的科学性与透明度,强化公司治理责任.数字化转型的核心目的是降本增效,重塑企业供应链和产业链,降低综合运营成本,提高经营绩效和财务表现,为企业持续投入资源履行ESG责任提供了物质基础.本文的研究成果不仅为物流企业数字化转型与 ESG 责任履行提供了实践参考,也为产教融合模式在推动企业可持续发展方面的应用提供了新的视角与思路,具有重要的理论与现实意义.

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